Gordon Bennett Memorial, Winkel und zwei Fly On in der Luft gab es heute Morgen. Beim GBM gab es zwei Wertungsgebiete und das Markern auf den Stoff des Kreuzes war ebenfalls erlaubt. Ich markerte sicherheitshalber in eines der grossen Gebiete. Das wird ein Resultat im vorderen Drittel.

Beim Winkel galt es eine Richtung möglichst entgegengesetzt zu den vorgegebenen 340 Grad zu fahren. Optimal wären also 160 Grad Fahrtrichtung gewesen um ein Resultat von 180 Grad zu erreichen. Wir fuhren einen Winkel von etwas über 95 Grad. Da werden wohl einige besser sein.

Danach folgten zwei Fly On Ziele in der Luft, die wir selber deklarieren konnten. Zum Zeitpunkt der Deklaration mussten wir mindestens einen Kilometer vom Ziel entfernt und 500 Fuss höher oder tiefer sein. Hier konnte man bis um 08:30 Uhr beliebig viel umdeklarieren und neu anfahren. Beim ersten Ziel loggerte ich etwas vorschnell, das hätte man sicher besser machen können. Das zweite gelang dann sehr gut.

Vor der Fahrt lagen wir noch in Führung. Wir werden sehen wie es weiter geht.