3. Fahrt

Für die dritte Fahrt hat der Wettbewerbsleiter drei Aufgaben gestellt. Nach einem Fly In auf den CLP folgte eine doppelte Fuchsjagd. Der Fuchs startete mit beginn der Startperiode am CLP um 18.00 Uhr. Beim Fly In konnten wir wohl gut punkten. Das hängt ein wenig von den Ballonen hinter uns ab. Der Fuchs war also einiges vorher gestartet. Das heisst er hatte Winde zur Verfügung, die für die verfolgenden Ballone nur noch schwer erreichbar waren. Eine Handvoll Ballone konnten trotzdem Markern. Wir waren einer davon. Der Fuchs fuhr dann weiter. Erst kurz vor Sonnenuntergang (und damit Wertungsende) kamen wir beim letzten Zielkreuz des Tages an. Wir sanken etwas zu spät ab und mussten den Marker aus grosser Höhe werfen. Er lag wohl ausserhalb der MMA. Das war bestimmt die schlechteste Wertung heute Abend, jedoch immer noch im Mittelfeld. Jetzt sind wir gespannt auf die Resultate…

2. Fahrt

Leider habe ich keine Resultate von gestern im Internet gefunden. Am Aushang waren sie. Die ersten beiden Aufgaben brachten uns jeweils 1000 Punkte. Die dritte Aufgabe brachte 500 Punkte für alle Teilnehmer, die gestartet sind.

Heute morgen gab es vier Aufgaben. Zuerst ein Fly In sowie ein Judge Declared Goal. Beide Aufgaben lösten wir nicht so gut. Die erste wird wohl noch etwas mehr Punkte bringen. Die nächsten beiden Aufgaben waren eine Minimum Distance gefolgt von einer Maximum Distance. Zuerst mussten wir während 20 Minuten so wenig weit wie möglich fahren, was allen Teilnehmern gut gelang. Das Resultat ist also schwierig einzuschätzen. Bei der Maximum Distance ging es darum in den südöstlichsten Teil des Wertungsgebiets zu fahren. Das gelang uns sehr präzise, was aber auch für alle Teilnehmer im Bereich des möglichen war.

Mal sehen was das gibt…